一直用有色眼镜去看泰国，也一直认为他们的武装仅仅是个摆设。现在一定要道歉，武装真不是白武装。如果问泰国有什么特点？一时有点犯难，想不起来有什么特点或是有什么特别厉害的东西。下降头算吗？还是泰式恐怖片？当然这是玩笑，可能是在大国的光芒下隐去了自己的锋芒。所有家当全亮相，环顾四周想轻易歼灭泰国，好像不太容易。即使小霸王越南整体实力也未达到泰国的状态。可能是依山傍海，泰国特别注重海军的实力。在一众小国努力发展各自小舰艇时，泰国已经开始将目光投到海军明珠“航母”的身上。在他们的努力之下，90年代终于迈进的航母国家。虽然比不上同时代印度航母，问候一下周边小兄弟足够。
HTMS 差克里·纳吕贝特号（911）（泰语：เรือหลวงจักรีนฤเบศร，意为“差克里王朝的主权者”，即泰国君主家族）是泰国皇家海军（RTN）的旗舰，也是泰国的第一艘、也是唯一一艘航空母舰，尽管泰国皇家海军将其称为“近海巡逻直升机航母”。
展开剩余96%该航母基于西班牙海军“阿斯图里亚斯亲王号”（Príncipe de Asturias）的设计，由西班牙造船公司 Bazán 建造。差克里·纳吕贝特号于 1992 年下单，1994 年开工建造，1996 年下水，并于 1997 年正式服役。该舰是世界上最小的现役航空母舰。
航母原设计可搭载垂直/短距起降（V/STOL）战斗机和直升机，并配备了滑跃起飞甲板。最初计划搭载西班牙退役 AV-8S “斗牛士”鹞式 V/STOL 战斗机和西科斯基SH-60 海鹰直升机的混合空中编队。然而，到 1999 年，据报道，由于零部件、训练和财政限制，只有一架“斗牛士”战斗机能够正常使用。尽管如此，在 2003 年 1 月 29 日柬埔寨金边骚乱后的战力展示中，该舰上仍出现过三架“斗牛士”。其全部“斗牛士”舰载机队在 2006 年被全部退役。
早期世界各国航母对比图
早期世界各国航母对比图
尽管差克里·纳吕贝特号原计划用于泰国水域的巡逻和海上力量投射，但由于 1997 年亚洲金融危机导致资金不足，该航母的大部分服役生涯都停泊在沙美海军基地（Sattahip）。
差克里·纳吕贝特号曾参与多次灾害救援行动，包括 2004 年印度洋地震海啸后的救援，以及 2010 年末和 2011 年初的多次洪灾响应。
最初的计划是从德国布莱默·福尔肯（Bremer Vulcan）造船厂采购一艘排水量 7,800 长吨（约 7,900 吨）的舰船，但泰国政府于 1991 年 7 月 22 日取消了该合同。随后，泰国与西班牙政府于 1992 年 3 月 27 日签署了新的合同，由西班牙费罗尔（Ferrol）的 Bazán 造船厂建造一艘更大型的军舰。该舰设计基于西班牙海军航空母舰 “阿斯图里亚斯亲王号（Príncipe de Asturias）”，而阿斯图里亚斯亲王号又是基于美国海军的 海上控制舰（Sea Control Ship）概念。泰国皇家海军正式称该设计为 “近海巡逻直升机航母”。
在配备“鹞式”舰载机时期，差克里·纳吕贝特号是世界上配备固定翼航空编队的最小航空母舰。满载排水量为 11,486 长吨（约 11,670 吨）。航母舰体长度为 164.1 米（538 英尺 5 英寸，垂直间距长度），总长 182.65 米（599 英尺 3 英寸）。水线宽度 22.5 米（73 英尺 10 英寸），最大舷宽 30.5 米（100 英尺 1 英寸），吃水深 6.12 米（20 英尺 1 英寸）。舰上编制包括 62 名军官、393 名水手和 146 名飞行员，此外最多可搭载 675 名额外人员，通常来自泰国皇家海军陆战队。
差克里·纳吕贝特号采用 柴油或燃气联合推进（CODOG）系统。两具五叶螺旋桨分别连接一台 Bazán-MTU 16V1163 TB83 柴油机（提供 5,600 制动马力/4,200 千瓦，用于巡航速度）和一台 通用电气LM2500 燃气轮机（提供 22,125 轴马力/16,499 千瓦，用于短时高速航行）。
航母最大航速为 25.5 节（47.2 公里/小时），但仅使用柴油机时最大航速仅为 17.2 节（31.9 公里/小时）。其续航力为 10,000 海里（19,000 公里），保持恒速 12 节（22 公里/小时）航行；以 16.5 节（30.6 公里/小时）航行时，续航力为 7,150 海里（13,240 公里）。
直通甲板，看到颗粒感的甲板表面突然想起三哥自建航母的飞行甲板。（那是一个亮呀！）
差克里·纳吕贝特号配备了 两挺 .50 口径机枪、四门 20 毫米自动炮，以及 三座 Matra Sadral 六联装地对空导弹发射器，发射 Mistral 导弹。这些导弹发射器于 2001 年安装。舰上还预留了安装 8 单元 Mark 41 垂直发射系统（用于发射 Sea Sparrow 导弹）以及 四座“方阵”（Phalanx）近防武器系统的空间，但实际尚未安装。报道指出，该航母目前没有完整运行的防空系统。
航母设计能够搭载 最多六架 AV-8S “鹞式”短距/垂直起降飞机，以及 四至六架 S-70B “海鹰”直升机。此外，差克里·纳吕贝特号还能额外搭载 多达十四架直升机，包括 西科斯基 Sea King、S-76和 CH-47 “支奴干”等型号，但机库仅能容纳 十架飞机。
“斗牛士”是霍克·赛德利（Hawker Siddeley）鹞式战斗机的第一代出口版本，于 1997 年从西班牙海军购买的二手货。九架西班牙飞机（七架标准型、两架 TAV-8S 教练机）在交付前由 Construcciones Aeronáuticas SA 公司进行翻新。到 1999 年，只有一架飞机能够使用，泰国皇家海军正在寻找其他第一代鹞式战斗机以拆取零件。2003 年，泰方试图从英国航天公司（British Aerospace）购买几架第二代前皇家海军Sea Harrier FA2 战斗机，但交易未能达成。失效的“斗牛士”飞机最终于 2006 年从服役名单中除名。
飞行甲板尺寸为 174.6 × 27.5 米（572 英尺 10 英寸 × 90 英尺 3 英寸），设有 12° 的滑跃起飞甲板，以辅助短距/垂直起降飞机起飞。航母配备 两部飞机升降机，每部可承载 20 吨。
传感器与对抗措施
差克里·纳吕贝特号的传感器系统包括 休斯 SPS-52C 空中搜索雷达（E/F 波段）和 两部 Kelvin-Hughes 1007 导航雷达。舰上预留了安装 SPS-64 水面搜索雷达和 舰体声纳的空间，但截至 2008 年，这些设备尚未安装。火控系统也尚未配备。
航母配备 四座 SRBOC 诱饵发射器和 一套 SLQ-25 拖曳诱饵系统。
2012 年 4 月，瑞典萨博（Saab）公司获得合同，对查克里·纳吕贝特号的 指挥控制系统进行升级，包括安装 9LV Mk4 指挥控制系统、Sea Giraffe AMB 雷达以及改进的数据链。（稍后聊聊详细升级）
在 2021 年 3 月，泰国皇家海军进行一次网络中心化演习时，首次在 格里芬战机与 查克里·纳吕贝特号、纳莱素安号（HTMS Naresuan）、达信号（HTMS Taksin）之间建立了联网数据链。
泰国航母差克里·纳吕贝特号的建造工作于 1993 年 10 月开始，但直到 1994 年 7 月 12 日才正式开工铺设舰体。该舰由 诗丽吉皇后于 1996 年 1 月 20 日主持下水建造，总造价 3.36 亿美元。
海上试航从 1996 年 10 月至 1997 年 1 月进行，其中后期试航与西班牙海军协调进行，随后在西班牙罗塔港进行了航空试验。该航母于 1997 年 3 月 27 日交付泰国皇家海军（RTN），并正式入役。经过 42 天的航行，于 1997 年 8 月 4 日抵达普吉岛，并于 8 月 10 日正式服役。
差克里·纳吕贝特号是 东南亚国家运营的首艘航母。她隶属于 第三海军区司令部，预定任务包括：支援泰国皇家海军两栖作战部队行动、在泰国沿海及经济专属区巡逻和投射力量、执行灾害救援与人道主义任务，以及搜救（SAR）行动。
然而，当航母入役时，1997 年亚洲金融危机导致缺乏必要的运营资金。因此，差克里·纳吕贝特号通常每月只进行 一天的训练，其余时间停泊在港口，被称为“兼职旅游景点”。尽管运营受限，但近年来她逐渐参加各类海上演习或联合演习，包括 PASSEX、CARAT、Guardian Sea 和 Cobra Gold。她也曾参加舰队检阅，例如 2017 年新加坡国际海事检阅。
1997 年 11 月 4 至 7 日，差克里·纳吕贝特号参与了 **热带风暴琳达（Tropical Storm Linda）**过境泰国湾和克拉地峡后的灾害救援行动，主要任务是搜索并协助受风暴影响的渔船。 2000 年 11 月，宋卡府发生洪灾，航母动员，停泊在宋卡附近的岛屿码头，作为直升机和小型船只的基地，用于运输食物、物资和伤员。 2003 年 1 月，柬埔寨泰国大使馆被焚后，她执行了迄今为止唯一一次“武力展示”任务，作为 Pochentong-1 撤离计划的“保险政策”。 印度洋海底地震后，海啸袭击了包括泰国安达曼海沿岸在内的多个地区。查克里·纳吕贝特号的官兵参与了 760 人的泰国军方救援行动，任务包括普吉岛及皮皮岛周边的搜救、伤员治疗、遗体处理以及学校和政府设施的修复。 2010 年 11 月，参与泰国洪灾救援，停泊宋卡府附近，通过空运向地区民众运送救援物资，同时利用舰载直升机疏散医院患者。 2011 年 3 月，在南部洪灾期间，航母前往 考涛岛，因暴雨导致岛上与外界隔绝，需要疏散游客和当地居民。据 2021 年报道，差克里·纳吕贝特号通常每月只在海上航行一天，但近期曾通过 新加坡海峡。在停靠母港时，航母向游客开放。
萨博公司将升级“差克里·纳吕贝特”号航母的C2系统（时间2012年4月27日）
该合同内容包括为这艘航空母舰升级最新一代的指挥与控制系统——9LV Mk4。萨博还将为舰艇提供数据链设备，使其能够与泰国皇家空军的“鹰狮”（Gripen）战斗机以及搭载在 萨博 340 AEW预警机上的 “爱立眼”（Erieye）机载雷达系统进行通信。
萨博是泰国皇家海军的主要承包商。除提供自身系统外，其任务还包括采购第三方系统，并负责所有现有系统与新系统的整合工作。
萨博公司代表 古尼拉·弗兰松（Gunilla Fransson）表示：
“这是泰国皇家海军与萨博签署的第二份 9LV Mk4 合同。这进一步巩固了萨博在该国的地位，我们对此感到非常自豪。”
“这是泰国皇家海军与萨博签署的第二份 9LV Mk4 合同。这进一步巩固了萨博在该国的地位，我们对此感到非常自豪。”
该合同主要涉及萨博的安全与防务解决方案业务领域，由其负责提供指挥与控制系统。
此外，电子防务系统业务部门还将提供 Sea Giraffe AMB 海上监视雷达系统，以及用于与“鹰狮”战斗机和“爱立眼”空中预警系统通信的数据链设备。
合同执行期限为 2012 年至 2015 年。
将来自不同传感器以及无人机（UAV）/无人潜航器（UUV）的信息整合为实时态势图像，并协助舰员作出反应，是**作战管理系统（CMS）**的核心任务。
例如，瑞典萨博公司（Saab）的 9LV 作战管理系统具备一种基于性能的防空作战规划功能。该功能以概率计算为基础，通过评估所有可能的威胁—拦截组合，并综合使用各类传感器与武器系统（包括舰艇机动），以实现生存能力的最优化。
当前 CMS 设计的一个重要目标，是将所有传感器与作战效能单元（武器、系统）完全整合，并具备高度灵活性，使作战室内的每一个工作站都能够执行任何作战角色。
未来的系统架构将越来越趋向于完全分布式结构，各控制台通过高速数据网络连接，并大量采用商用现成产品（COTS, Commercial Off-The-Shelf）。
采用开放式架构与商用品组件，也有助于未来的系统升级——因为海军舰艇的服役周期往往长达 30 年，而当今的软件与计算系统的更新周期却通常只有 一到两年。
SEA GIRAFFE AMB 雷达监视设备设计用于同时精确探测海岸和空中目标，可直接与 9LV 作战管理系统（CMS）连接。
该雷达能够探测 0°~70° 的仰角，360° 方位覆盖，具有 180 公里监视范围，能够高精度探测目标，甚至可以发现隐形或小型目标。3D GIRAFFE AMB 雷达功能多样，能够满足各种作战需求，并在关键时刻提供决策支持。雷达具有低可探测性，能够观测陆地、海上及空中目标的运动，突出三个关键特点：
可探测空中威胁，并干扰敌方雷达的跟踪。 可观察并追踪敌方侧向运动。 可警示枪击事件，并确定子弹发射位置。此外，它还能区分不同类型的目标，包括直升机的上下运动，可精确指示地面、海上和空中的导弹防御目标，并支持舰炮射击作战。
技术参数
雷达类型：3D 波束叠加雷达 天线类型：3D 相控阵，数字波束形成（Digital Beam Forming） 工作频段：C（G/H）波段 仰角覆盖：> 70° 旋转速率：60 转/分钟（RPM） 仪器化探测范围：180 公里 探测能力 / 容量： 空中目标：> 200 条跟踪水面目标：> 400 条跟踪火箭 / 火炮 / 迫击炮：> 100 条/分钟 功耗：15 千瓦 稳定方式：电子稳定 数据接口：以太网（Ethernet） 电源供应：符合 MIL-STD 1399 第 1 类标准 空中目标：> 200 条跟踪 水面目标：> 400 条跟踪 火箭 / 火炮 / 迫击炮：> 100 条/分钟指挥控制站
工程师工作站
桥楼
总体特性 类型短/垂起降航母（V/STOL carrier） 排水量11,486 吨（满载） 舰长总长：182.65 米（599.2 英尺）飞行甲板长：174.1 米（571 英尺）垂线间长：164.1 米（538 英尺） 舷宽水线宽：22.5 米（74 英尺）最大宽度：30.5 米（100 英尺） 吃水6.12 米（20.1 英尺） 动力系统2 × GE LM2500 燃气轮机，提供 22,125 马力（16,499 千瓦）2 × Bazán-MTU 16V1163 TB83 柴油机，提供 5,600 马力（4,200 千瓦）2 × 轴，配 5 叶螺旋桨 航速最大速度：25.5 节（47.2 公里/小时；29.3 英里/小时）巡航速度：17.2 节（31.9 公里/小时；19.8 英里/小时） 续航力12 节航速下：10,000 海里（19,000 公里；12,000 英里）16.5 节航速下：7,150 海里（13,240 公里；8,230 英里） 部队载员最多 675 人 舰员编制军官：62 人水兵：393 人航空人员：146 人 传感器及处理系统Hughes SPS-52C 空警雷达，E/F 波段2 × Kelvin-Hughes 1007 导航雷达 电子战与诱饵系统诱饵系统：4 × SRBOC 诱饵发射器SLQ-32 拖曳诱饵系统 武器装备2 × 0.5 英寸机枪3 × 6 联装 Sadral 发射器，可发射 Mistral 地对空导弹 舰载航空器9 架 AV-8S Matador（2006 年退役）6 架 Sikorsky SH-60 Seahawk 直升机2(+4) 架 MH-60S Knighthawk需要时可搭载最多 14 架额外直升机 航空设施飞行甲板：174.6 × 27.5 米（573 × 90 英尺）12° 滑跃甲板机库可容纳 10 架飞机
（感谢收看本频道编译的内容）
发布于：黑龙江省启远网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
